路怒症是什么引起的,怎样缓解路怒症

原创 汽车这些事  2017-08-09 12:09  阅读 361 次
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关于路怒症,前一段时间有一个很火的视频,沃尔沃车在高速上被一辆皇冠疯狂别车175秒,要说别车在日常开车上路的过程中也不少见,但是高速上别车那就太危险了,最后司机也是受到了应有的惩罚。其实这种行为很好的诠释了当前司机开车时候一种普遍的现象,那就是路怒症。而且很多人在开车的时候都会有路怒症表现,那么路怒症是什么引起的呢,为什么会有那么多人带有路怒症呢?路怒症又改怎么缓解呢?

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所谓的路怒症,就是司机开车时候带着愤怒或者不满情绪。这种情绪主要来自于对其他车辆驾驶方式的不满。路怒症的表现是用粗鄙的手势、言语侮辱、故意用不安全或威胁安全的方式驾驶车辆,或实施威胁。按说司机开车在路上依法行驶不会有路怒症的产生,但实际上路怒症已经成为影响司机安全驾驶的一大重要因素。我们先看下几个比较典型的路怒症的案例。


2015年,在成都市娇子立交处,一名男司机将一女司机逼停后当街殴打,起因是当天下午,他开车带着妻子和孩子,行驶至成南立交桥时,女子驾驶的车突然从侧面变道,他急刹车导致后座1岁娃娃脸碰在车窗上受到惊吓,他气不过也別了女司机一下,没想到她也反过来別自己一下,于是就有了女子被打的一幕。

2015年,安徽亳州市区希夷大道上,一名骑电动车的女子拐弯时,险些撞上迎面而来的电动三轮车。之后,三轮车上男子立即下车,朝女子头部猛踩几脚,将其打伤后扬长而去。

2017年8月,一辆轿车沿泰新路向新泰方向行驶,期间借道超车时,与一辆向泰安方向行驶的黑色轿车发生纠纷,但并未发生交通事故,其后盛怒之下的黑色轿车司机立即调转行驶方向,一路狂追约三公里后,将与其发生纠纷的车辆逼停,并持铁棍下车打砸对方车辆。

2017年7月,司机张先生开车行驶在沪松公路、徕亭北路往松江方向的道路上,一辆银色小轿车突然欲从右侧实线变道。张先生见势并未让道,而是继续顺行。紧接着,银色小轿车司机便开展了一系列报复行为,先从左侧强行实线超车到张先生前面,接着在路口连续三次故意急刹车,致后车紧急制动,险些酿成交通事故。

2017年5月20日,潮莞高速上一辆丰田皇冠车轿车因在潮莞高速想插队,被前面一辆排队的沃尔沃轿车挡住,插队未遂。根据沃尔沃轿车行车记录仪拍摄的画面,通过收费站后,皇冠轿车先后至少五次恶意对沃尔沃采取别车、踩刹车、左右变道等动作干扰其正常行驶,最后,撞击沃尔沃轿车后逃逸。


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其实类似于这种路怒症的案例还有很多,很大一部分司机在开车时都会有路怒表现,甚至很多平时脾气、性格都特别好的人一旦开上了车就仿佛变了一个人一样。到底是什么原因让司机开车的时候会变得路怒呢?

路怒症产生的原因一  车辆突然变道

如果司机开车在路上正常行驶,突然从旁边车道变道过来一辆车,没有打转向灯没有任何征兆,司机在下意识的时候都会转向避让,但是这样做很有可能撞上其他车辆,强行变道的车辆一脚油门跑了。即使没有事故发生,这种经历谁也不想再有。但是你又不能下车理论,只能自己憋着,时间就了,总会爆发出来。

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路怒症产生原因二 龟速前行

对于很多老司机来说,开车路上最让人讨厌的就是龟速开车,在多车道路段还可以超车过去,但是如果是单车道的话,往往后方会积压一大片缓慢行驶的车辆,不仅影响了交通,对于开车的人也是一种折磨。更可气的是,前方龟爬的司机还不以为意,这种自私自利的态度也会让人变得路怒。

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路怒症产生原因三  骑线行驶

道路上划有行车道线,为的就是让车辆能够在车道线之内行车,但是很多司机开车的时候不知道是车感不好还是为了彰显“马路是我家”的这种理念,一辆车占用两个车道,后方车辆往往不知怎么超车,鸣笛提醒也丝毫没有感觉,这种骑线行驶的司机说真的不适合开车。

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路怒症产生原因四 司机素质底下以及对于交通信号知识的匮乏

司机开车时候的素质,是导致路怒症引发的一个很大原因。这也是我国司机开车时候的一大特色,比如说夜间开车长时间使用远光,其他车辆想要变道时一脚油门给堵死,占用快车道低速开车等等。如果你觉得我说的这些不可信的话,那么下面是我摘抄自网络的一些关于路怒症产生的原因:

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有没有人像我这样,看到这种行为就想掐死他?但实际上不行,因为开车上路安全永远是第一位,如果因为路怒症而一时冲动做了一些不可挽回的事情,可能要用一生的时间去悔恨。所以说,开车上路可以路怒,但千万不要做错事情。同时我们也要缓解一些自己的路怒症,路怒症该如何缓解呢?

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1 保持清醒,不要因为其他车辆的不安全驾驶行为就“以其人之道还治其人之身”,这就像是人的习惯一样,开车习惯不好的话,早晚会出事,因为老天爷也看不下去。

2 遇到强行加塞的行为,要么就不给他机会加塞,要么就减速放别人进来,决定的过程不能犹豫,当你犹豫的瞬间已经被别人加塞事后会越想越气。相反,当你决定是否要让别人加塞进来之后,你就找不到路怒的理由。

3 转换心态,相同的路段,别人强行加塞进来之后,你们还是会在下一个路口碰见一起等红灯。所以不用在意那几秒的时间,你失去的那几秒,红绿灯都给你补回来了。如果是高速开车的话,时速120和时速140到达同一个目的地的时间也就相差十几分钟。

4 想一下后果,很多时候我也会有路怒表现,但是每次都会为自己的冒失而后悔,有一种怕叫做“后怕”,一时的路怒症会让自己很长时间都会处于这种后怕的状态中。

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最后,看看别人对于路怒的理解和看法:

我一般心比较宽,不容易路怒,毕竟生气是用别人的错误惩罚自己,根本不值得,而且生气了还容易影响自己一车人的安全。我一般也不会诅咒别人,也就在自己车里编段子吐槽TA,跟说相声似的,还挺欢乐。

我有严重的路怒症,但永远选择宽恕。恕不意味着一味忍让,而是你有能力惩戒冒犯者时依然一笑泯恩仇。道路上的坑爹司机不胜枚举,高速上更是人命关天,但又岂能一一较真。这里瞎扯这么多,就是想说明要多换位思考体谅他人,然后提醒自己:做一个有能力却不计较的强人。

我就是路怒,但是我不会冲下来打他们,我只会在车里一个人叨逼叨逼谁谁谁不会开车,撒逼啊


有一句话说的很好:读书是为了能心平气和的和傻逼说话,健身是为了让傻逼心平气和和你说话。当你自己足够强大的时候,自然就不会为了那些危险驾驶的司机而生气。当你心里看的足够亮的话,也就明白,我让给他的这几秒钟,可能就是他离危险更近了一步。至于后果,出来混,总是要还的。最后希望每位司机开车的时候都不要再有强烈路怒症,毕竟开车安全是第一位。

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