驾校里学到最有用的一个开车技巧,开车时常用,但很多人仍然不会

原创 汽车这些事  2018-04-20 16:57  阅读 276 次
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要说在驾校里学到的那些开车技巧比较有实用性,应该不会是倒车。虽然在练车的时候倒车入库与侧方位停车用的时间比较长,但实际倒车时候的实用性并不是很大。相比之下,半坡起步技巧在日常开车过程中遇到的也很频繁,但对大部分新手司机来说,半坡起步的难度要高于倒车入库,甚至很多老司机也偶尔发生半坡起步熄火的情况。
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日常生活中需要用到半坡起步技巧的地方主要有:停车场出入口的道闸处(包括地下停车场与露天停车场)、小区出入口道闸以及一些有一定坡度的路口。如果是一个新手司机在平路起步熄火,顶多是比较尴尬,后方车辆多等待一点时间罢了。可是遇到了半坡起步熄火的话,后面的司机心理一定很忐忑。

所以说,虽然半坡起步这个开车技巧日常很实用,但仍有相当一部分司机掌握不太熟练,甚至可以说在练车的时候压根就没有想过以后会遇到。对于这个开车技巧的掌握就松懈了,那日常生活中怎样才能做到半坡起步不熄火呢?我们先看下日常生活中半坡起步的顺序(手动挡车型为例)。

1 前方有车的时候,为了防止车辆后溜,先将手刹拉起,等待前车通过之后,准备起步。

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2 离合踩到底,挂上一档(挂一档时如果有同时踩脚刹的习惯,也不要紧,挂挡之后松开脚刹就可以),右脚慢慢踩油门踏板,让发动机转速维持在2000转左右,稳住油门踏板。

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3 慢慢松开离合,到达半联动状态时候,也就是车前头稍微拱起的时候。按住手刹按钮开始松手刹,此时车辆开始走动,离合器完全松开,手刹也完全放下,同时可以适当增加油门力度。

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以上是新手司机在实际遇到半坡起步时候的操作顺序。但因为在半联动状态下加油门对离合器的磨损比较大,所以在操作过程中应该尽量减少半联动状态维持的时间,这就要求司机在半坡起步的时候有比较好的油门、离合、刹车控制能力。

对老司机来说,半坡起步就比较简单了,一般都是在加油们的同时,直接把离合松到半联动状态,并松开手刹,这样起步比较快,也不会熄火。有的司机在坡度不大的道路起步时会从刹车直接换到油门踏板,这种方式不建议新手司机学习。

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另外很多汽车常见可能是考虑到了不少司机半坡起步难的问题,所以为汽车增加了上坡辅助功能。这个功能可以说是非常实用的了。半坡状态下松开刹车的两秒之内会保持车身不后溜,就有充分的时间加油门松离合。会很大几率减少后溜。

当然如果车辆不带上坡辅助功能,只要在坡度路段多练几回起步的方法,就能掌握半坡起步的技巧了。

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