手动挡汽车换挡不顿挫的开车技巧

原创 汽车这些事  2017-11-16 11:08  阅读 272 次
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不管是开车的司机还是坐车的乘客都会有这样的感觉,手动挡汽车和自动挡汽车的乘坐感受是不一样的。一个很大的区别是,手动挡汽车加速的时候在不同档位之间切换时会有顿挫感。而自动挡汽车则是平稳加速,在舒适度上要比手动挡汽车好很多。但其实手动挡汽车如果掌握了技巧,在急速的时候也可以做到换挡不顿挫的。

要想弄清楚为什么很多司机开车的时候换挡时会感到顿挫,难么首先就要搞清楚手动挡变速箱和自动挡汽车变速箱的不同之处。

变速箱顿挫感

所谓的自动挡 变速箱,是一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置,在汽车行驶过程中,司机只需要控制好油门和车速就可以,而档位切换则是自动切换的。所以当汽车加速的时候,它会很平稳的从低档位到高档位过度。

而自动挡车子的变速箱,又称机械式变速器,必须用手拨动变速杆(俗称“挡把”)才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。由于每个司机的开车技巧和水平都不一样,所以在使用变速杆改变档位的时候,必然会太早或者太晚切入到合适的档位。这就造成了换挡时候车子的顿挫感。

那么手动挡汽车加速时的顿挫感是怎么产生的呢?汽车加速行驶时,要从低档位换到高档位踩离合的瞬间,车子会受到一个前进的阻力,这是因为抵挡行驶的时候加油门过大,导致了当前档位与转速不匹配现象,当你踩下离合松开油门的时候,发动机转速瞬间就降下来,随之而来的车子的牵引力也瞬间变小,而这种感受到的顿挫感并不是像后的力,而是牵引力瞬间变小造成的。一个很好的解释就是当你高速行驶刮低档位的时候,车子会瞬间顿一下强制减速。这是发动机根据档位来匹配速度与转速。

如果要做到手动挡汽车开车没有顿挫感,需要做到以下几点:

1 掌握每个档位最佳的转速与时速,并且要掌握不同路段行驶的最佳速度和档位相匹配。比如说时速50的时候,平地行驶可以使用5档。但如果是爬坡的话需要改成4档来获得更大的牵引力。又比如说平地行驶速度达到50的时候可以换到5档,但是上坡行驶可能要在4档的时候加速到60才会更好更平稳的换挡。

2 要想开手动挡汽车没有顿挫感,就要做到对油门的灵活控制,让发动机处于一个相对平稳的转速之内。比如说三挡行驶的时候,猛加油门从1500转直接加到3000转,那么车子会加速很快,同样的道理,当你一个档位转速达到3000时换挡,发动机会立刻降到1000转左右,这样车子是肯定会有顿挫感的。

3 要养成离合器快踩慢松的习惯。踩离合器要快速,但是松离合器要缓慢。离合器的作用是将汽车的动力传动系统分离或者结合,松离合器就是动力系统结合的过程,但如果当前档位和车速不匹配的话, 那么发动机势必要对车速做出调整,也就是对动力系统做调整。离合器松的慢的话,这个调整就会变得很平顺,顿挫感也会少很多。

 

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